继金陵船厂搬迁的消息传出后，近日，鼓楼滨江又迎来好消息，苦等20年的南京西站搬迁工程迎来实质性进展！

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投资超12亿元！南京西站搬迁迎来重磅进展

7月12日，上海市公共资源交易中心发布了“南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程第一批建管甲供物资（机辆非标工艺设备）”中标结果。

招标公告披露了南京西站搬迁的最新进展。

划重点↓↓↓

1、南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程已由《国铁集团关于南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2020〕444号）、《中国铁路上海局集团有限公司关于南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程初步设计的批复》（上铁计统函〔2020〕435号）批准建设，项目业主为中国铁路上海局集团有限公司，建设资金已落实，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。

2、南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程位于江苏省南京市鼓楼区南京西站地区，咽喉区改造总铺轨15.7公里，建设客机折返段、客车技术整备所。

3、本项目投资估算12.04亿元（全部为静态投资），根据南京市人民政府与上海局集团公司签订的《南京西站地区铁路迁建框架协议》，全部投资由南京市人民政府承担。

4、本项目工期720日历天，计划开工日期2022年1月，计划竣工日期2023年12月。因实施性施组调整，尚未竣工。

南京西站总占地约14.67公顷，据最新规划控详图显示，搬迁后将腾出4宗稀缺优质滨江宅地，将在周边建设一座一所小学，一所初中和一个大型文化设施用地。

△土地利用现状图

△土地利用规划图

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苦等20年，南京西站搬迁延期至2025年完成

南京西站位于鼓楼滨江，始建于1905年，1908年12月15日正式投入使用，时称江宁车站。

1927年，江宁车站改称南京下关车站，在当时发挥了重要作用；1947年，南京下关车站扩建，面积达1.87万平方米，可容纳4000余名旅客，规模为全国之首，站名改为“南京车站”；1949年，政府对车站设施进行修复和改造，命名为南京站，并成为全国铁路的重要枢纽；1968年，南长江大桥建成后，新南京站在新址落成，原南京站更名为南京西站。

2012年3月24日，随着南京西至厦门的K161次列车驶离南京西站，这座百年老站宣告退出历史舞台。

随着城市版图的扩张，南京西站的存在，逐渐成为割裂城市道路，制约发展的“老大难”。

“多地发布支持家装消费品换新政策，一方面将实质性资金补贴和企业推出的配套策略相结合，另一方面，加快推动在家装换新中产生的固体废物的处理利用。”中国建筑材料流通协会会长秦占学向记者表示，各相关企业应进一步生产出适合消费升级趋势的绿色环保智能产品，通过以旧换新进一步发掘家装家居行业潜力。

早在2004年，南京西站就传出了要搬迁的消息。

2016年，南京西站搬迁方案出炉。官方表示将分三步走，一是先搬迁铁路货场包括建宁路货场、郭家山货场及江边路货场，已在尧化门地区新建一个大型货场，2017年竣工并搬迁；二是在郭家山兴建机辆设施工程，前期工作正在推进中，预计2017年开工建设；三是最后一步兴建铁路大厦，将铁路单位搬迁至大厦内。

图源见水印

2018年，南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程环评进行全本公示。

2021年底，南京市公共资源交易网在平台发布南京西站相关搬迁工程的中标候选公示，中铁上海工程局集团有限公司、中铁上海工程局集团华海工程有限公司(联合体)成功中标。在招标公告中，该工程的具体开工时间在2022年1月份，计划竣工时间在2023年12月。

2023年11月，鼓楼区人民政府表示，南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程由中铁上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部负责实施，我部配合做好相关服务工作。经了解，因路方杆线迁移及路内拆迁等问题，以及路方相关方案的调整，工期预计延至2025年。路方正全力以赴抓紧推进该工程，力争早日完工。待铁路搬迁后，适时开展相关道路建设。

今年2月27日，南京市交通运输局官微“南京交通”发文《南京这条路通了！还有……》，文中表示，2024年，南京交通这些“大动作”值得期待，其中提到将加快南京西站搬迁工作。

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